* As apostas podem ser feitas até o último minuto antes qualifying no campo "Comentários" destinado a etapa.
** A aposta deverá conter: o poleposition, o dono da volta mais rápida e os 10 pilotos que marcam pontos na ordem (1-10).
Pole = 10 pontos / VR = 10 pontos / Cada acerto = 10 pontos (que pode se tornar 20 caso esteja em sequência)
BOA SORTE & BOA APOSTA!!!
**** Novos participantes podem entrar a qualquer tempo. PARTICIPE !!! ( Não há prêmios apenas diversão!!! )
INFORMATIVO BANNER:
D. Ricciardo (Red Bull) D. Kvyat (Red Bull) S. Vettel (Ferrari) K. Haikkonen (Ferrari) F. Alonso (Mclaren)
J. Button (Mclaren) R. Grosjean (Lotus) P. Maldonado (Lotus) N. Rosberg (Mercedes) L. Hamilton (Mercedes)
F. Nasr(Sauber) M. Ericsson (Sauber) N. Hulkenberg(Force India) S. Perez (Force India) F. Massa (Williams)
V. Bottas (Williams) C. Sainz Jr. (STR) M. Verstappen (STR) R. Merini (Manor) W. Stevens (Manor)

quinta-feira, 14 de março de 2013

GP da Austrália 2013

Bem meus caros amigos, após muita confusão na qualificação tivemos a nossa primeira etapa com vitória surpreendente do piloto Kimi Haikkonen. E com a mudança nas regras, os palpiteiros conseguiram fazer muitos pontos e acho que abolimos de vez o "fantasma do zero pontos" da temporada passada. Kimi também foi o dono da volta mais rápida e a poleposition do Vettel. Confira tudo abaixo:

Tabela atualizada após a primeira etapa na Austrália.

A volta mais rápida do piloto da Lotus Kimi Haikkonen:
Resultado oficial do GP da Austrália 2013:

Confira abaixo os resultados detalhados:

Rui Costa (Ferrari)
Secando = Webber
Pontos na etapa = 70 Pontos
Detalhando = 50 Pontos c/ pilotos em lista + 20 pontos "certeiros".

Cecília Romeu (Ferrari)
Secando: Vettel
Pontos na etapa: 70 Pontos
Detalhando: 70 pontos "certeiros".

Betão (RBR)
Secando = Massa
Pontos na etapa = 90 Pontos
Detalhando = 60 Pontos c/ pilotos em lista + 20 pontos "certeiros" + 10 da Pole

Flavio Ribeiro (Mclaren)
Secando = Alonso
Pontos na etapa = 80 Pontos
Detalhando = 70 Pontos c/ pilotos em lista + 10 da Pole

Christian (RBR)
Secando = Perez
Pontos na etapa = 110 Pontos
Detalhando = 60 Pontos c/ pilotos em lista + 40 pontos "certeiros" + 10 da Pole

Jacinto (RBR)
Secando = Perez
Pontos na etapa = 80 Pontos
Detalhando = 70 Pontos c/ pilotos em lista + 10 da Pole

Vera Regina (Mclaren)
Secando = Perez
Pontos na etapa = 80 Pontos
Detalhando = 80 Pontos c/ pilotos em lista

Sílvia Ribeiro (RBR)
Secando = Perez
Pontos na etapa = 90 Pontos
Detalhando = 80 Pontos c/ pilotos em lista + 10 da Pole

Felisberto (Mclaren)
Secando = Webber
Pontos na etapa = 80 Pontos
Detalhando = 80 Pontos c/ pilotos em lista

André Martin (RBR)
Secando = Perez
Pontos na etapa = 90 Pontos
Detalhando = 80 Pontos c/ pilotos em lista + 10 da Pole

André Ribeiro (RBR)
Secando = Webber
Pontos na etapa = (DQ) Desclassificado conforme item 1 do Regulamento de 2013:
"1- O palpiteiro poderá votar até duas horas antes da tomada dos treinos de qualificação, do contrário sua aposta será considerada inválida;"
(Aposta feita dia 16/03 as 14:21)
Detalhando = 0

********************************************************

GP da Austrália 2013
Pois é pessoal, enfim estamos de volta! As férias da F1 acabaram e neste final de semana teremos a primeira etapa do campeonato de 2013: o GP da Austrália. Não esqueçam de votar conforme as novas regras e caso tenham alguma dúvida ainda, verifiquem a postagem anterior com o exemplo das novas regras e se mesmo assim a dúvida persistir, deixe um comentário que explico. (Desculpem o atraso mas é que só pude fazer isso hoje). Boa sorte a todos e logo mais a noite faço o meu palipite!

18 comentários:

  1. Pole: Massa
    Volta mais rápida: Nico Rosberg
    Equipe campeã de Construtores: Ferrari
    Secador: Webber

    1- Massa
    2- Rosberg
    3- Alonso
    4- Button
    5- Hamilton
    6- Kimi
    7- Grosjean
    8- Maldonado
    9- Gutierrez
    10- Bottas

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  3. Pole: Alonso
    Volta mais rápida: Hamilton
    Equipe campeã de construtores: Ferrari
    Secador: Vettel

    1 - Alonso
    2 - Button
    3 - Hamilton
    4 - Vettel
    5 - Webber
    6 - Pérez
    7 - Massa
    8 - Raikkonen
    9 - Rosberg
    10 - Maldonado

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  4. Pole: Vettel
    Volta: Vettel
    Equipe campeã: RBR
    Secador:Hamilton

    1- Vettel
    2- Button
    3- Webber
    4- Alonso
    5- Massa
    6- Pérez
    7- Kimi
    8- Gutierrez
    9- Hamilton
    10- Bottas

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  5. Pole: Vettel
    Volta: Button
    Equipe campeã: Mclaren
    Secador: Alonso

    1- Vettel
    2- Button
    3- Webber
    4- Perez
    5- Massa
    6- Alonso
    7- Kimi
    8- Hamilton
    9- Gutierrez
    10- Maldonado

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  6. Equipa Campea: RBR
    Secador S. Pérez - Mclaren

    Pole: Vettel
    Volta: Vettel

    1 - Vettel
    2 - Alonso
    3 - WEbber
    4 - Kimi
    5 - Massa
    6 - Nico
    7 - Hamilton
    8 - Romain
    9 - Button
    10 - Maldonado

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  7. Equipe campeã: Red Bull
    Secador: Perez - Maclaren

    Pole: Vettel
    Volta + rápida: Alonso

    01 - Vettel
    02 - Webber
    03 - Alonso
    04 - Hamilton
    o5 - Button
    06 - Raikkonen
    07 - Massa
    08 - Rosberg
    09 - Grosjean
    10 - Hulkenberg

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  8. Equipe campeã - Maclaren
    Secador - Perez

    Pole - Hamilton
    Volta - Webber

    1 - Vettel
    2 - Webber
    3 - Button
    4 - Hamilton
    5 - Alonso
    6 - Massa
    7 - Raikkonen
    8 - Grojean
    9 - Maldonado
    10 - Hulkenberg

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  9. Equipe campeã: Red Bull
    Secador: Perez

    Pole: Vettel
    Volta: Vettel

    1-Vettel
    2-Button
    3-Alonso
    4-Hamilton
    5-Massa
    6-Grosjean
    7-Webber
    8-Maldonado
    9-Rosberg
    10-Raikkonen

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  10. Obrigado Flávio pelo aviso sobre o secador.

    Meu palpite correto e:

    Pole: Vettel
    Volta: Vettel
    Equipe campeã: RBR
    Secador: Massa

    1- Vettel
    2- Button
    3- Webber
    4- Alonso
    5- Massa
    6- Pérez
    7- Kimi
    8- Gutierrez
    9- Hamilton
    10- Bottas

    So alterei o secador :)

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  11. Obrigado Flávio pelo aviso sobre o secador.SÓ ALTEREI O SECADOR
    Pole:Button
    Volta:Vettel
    Equipe campeã: Mclaren
    Secador:WEBBER
    1- Button
    2- Vettel
    3- Webber
    4- Alonso
    5-Raikkonen
    6-Pérez
    7-Grosjean
    8-Massa
    9-Hamiltn
    10-Rosberg
    Abraços

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  13. Este comentário foi removido pelo autor.

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  14. GP Autralia 2013

    Equipe campeã de Construtores: RBR
    Secador: Perez

    Pole: Webber
    Volta mais rápida: Vettel

    01- Vettel
    02- Webber
    03- Massa
    04- Alonso
    05- Rosberg
    06- Hamilton
    07- Raikkonen
    08- Button
    09- Grosjean
    10- Maldonado

    (nova tentativa, espero que ainda em tempo, para inverter 1o e 2o colocados, e mudar o pole)

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  15. Equipe campeã: Red Bull
    Secador: Webber
    Pole: Vettel
    Volta: Vettel

    1-Vettel
    2-Webber
    3-Alonso
    4-Hamilton
    5-Massa
    6-Button
    7-Grosjean
    8-Maldonado
    9-Rosberg
    10-Raikkonen


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  16. O regulamento diz que os palpites tem de ser feitos duas horas antes, o corre que o treino foi adiado, o que na minha opinião, tornaria valido o meu palpite.

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  17. André Ribeiro:

    Acontece que o treino não foi adiado, ele começou na hora prevista (isto é, com 20 minutos de atraso), o que foi adiado (literalmente para o dia seguinte) foi a CONTINUAÇÃO dele (Q2 e Q3), mas o Q1 já tinha rolado, e se algum dos favoritos tivesse ficado, penso que quem palpitasse no intermédio estaria sendo favorecido em relação ao demais, com mais chances de acertar no Q3.

    Mas sou solidário ao seu lamento, pois também não gosto muito desta regra (deixei meu comentário sobre ela no post anterior), até que ela podia ser mais flexível e fazer valer palpites até as luzes verdes se acenderem para o Q1. rsrs

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  18. Pois é, também não fico satisfeito quando o jogador se esforça para vir aqui e deixar o palpite e sofrer DQ. No entanto, regras são regras, e não podemos "aliviar" quando algo foge ao que foi estabelecido, isso cria precedentes que podem tornar o campeonato muito desorganizado e com pouco crédito! Se o treino fosse adiado minutos antes da luz verde, a coisa seria diferente, mas o Q1 foi realizado, os carros foram para a pista, e mal ou bem seria uma vantagem extra saber como os carros se comportaram na pista e após fazer o palpite. Desculpe ai brother!

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